БрШЗ Forward Professional 153 225/75 R16 108R

Учитывая специфику применения данной шины, отечественные шинники оснастили ее S-образным ненаправленным рисунком протектора, отличительной особенностью которого является большое количество отдельно стоящих массивных блоков. Данные протекторные элементы сгруппированы в пять отдельных ребер, расположенных вдоль всего протектора. При этом блоки имеют сложную многоугольную форму, благодаря которой обеспечивается сцепление во всех направлениях. Также следует отметить и ненаправленный дизайн протекторного рисунка шины Forward Professional 153. Это техническое решение обеспечило шине одинаковые тягово-сцепные показатели в обоих направлениях движения, что существенно повысило возможности шины по преодолению труднопроходимых участков бездорожья. Также в целях придания шине более уверенного поведения на бездорожье расстояние между блоками подобрано таким образом, чтобы снизить к минимуму риск забивания протектора грязью, песком, снегом и камнями. Плечевые зоны протектора также разделены поперечными канавками на отдельные блоки, отличающиеся большой высотой. Это позволило существенно улучшить защиту боковин от порезов проколов. При этом блоки плечевых зон на бездорожье работают, словно мощные грунтозацепы у профессиональных внедорожных шин, что существенно улучшило показатели проходимости на сыпучих грунтах – песке, грязи, снеге и др. Основные особенности Forward Professional 153

• Применение металлокорда в брекерном слое позволило обеспечить шине прекрасную механическую прочность, сохранив при этом хорошую эластичность;
• Большое количество протекторных блоков, имеющих сложную многоугольную форму, обеспечивает шине прекрасное сцепление на сыпучих грунтах в различных направлениях;
• Низкий уровень шума при движении по дорогам с твердым покрытием и прекрасные для данной категории шин показатели топливной экономичности, благодаря S-образному рисунку протектора с неравномерным шагом размещения протекторных блоков;
• Прекрасные показатели самоочистки протектора за счет оптимально подобранного расстояния между блоками протектора.